Meizu уходит с рынка смартфонов: конец эры в марте 2026
Китайский бренд Meizu фактически свернул бизнес по производству смартфонов, и уже в марте 2026 года компания официально покинет этот рынок. Это подтверждают данные из нескольких надежных источников, подчеркивающие полный стоп всех ключевых операций. Последней моделью в линейке станет Meizu 22 Air, что ставит точку в истории популярного китайского смартфона.
Полная остановка производства и разработок
Разработка, выпуск и продажи смартфонов Meizu полностью прекращены. Внутренние процессы в компании Xingji Meizu, контролируемой автоконцерном Geely, заморожены на всех уровнях. FlymeAuto — автомобильная операционная система — выживет как отдельный проект, а сам бренд Meizu, вероятно, сохранится в экосистеме Geely для других направлений.
Сейчас в корпоративных чатах Xingji Meizu остается свыше тысячи сотрудников, но штат стремительно тает. Многие уходят по собственному желанию, а часть переходит в автомобильное подразделение Zeekr под крылом Geely. Это сигнал о радикальных переменах внутри группы.
Отмененные планы и финансовые проблемы
Еще в январе 2026 года глава маркетинга по Китаю Вань Чжицян анонсировал выпуск Meizu 23 в течение года, обещая новую новинку с поддержкой 5G и улучшенными характеристиками. Однако проект мертв — никаких продвижений нет. Финансовые трудности усугубляют ситуацию: с апреля 2025 года задержки платежей поставщикам набрали массовый характер.
Значительная часть задолженностей признана безнадежной, что толкает компанию к банкротству. Официальных комментариев от Xingji Meizu по этим вопросам пока нет. Для поклонников китайских смартфонов Meizu это горькая новость после лет ожидания камбэка.
Контекст: от пионера рынка к закату
Meizu когда-то задавал тон в сегменте доступных китайских смартфонов с отличными экранами AMOLED и оболочкой Flyme. После поглощения Geely в 2023 году бренд обещал возрождение, но продажи не взлетели на фоне конкурентов вроде Xiaomi и Realme. Meizu 22 Air с тонким корпусом, мощным чипом и емкой батареей стал финальным аккордом — модель уже не производят серийно.
На рынке это усиливает давление на средний сегмент: китайские смартфоны 5G дешевеют, но без Meizu теряется разнообразие. Geely фокусируется на авто, где FlymeAuto интегрируется с Zeekr, — логичный шаг для группы. Аналитики прогнозируют, что ниша Meizu уйдет к более агрессивным игрокам вроде Vivo или Oppo.
Что ждет фанатов и рынок
Завершение эпохи Meizu подчеркивает жесткую конкуренцию в мобильной индустрии: даже сильные бренды уходят, если не адаптируются. Покупателям стоит обратить внимание на остатки Meizu 22 Air — это последняя возможность взять проверенный китайский смартфон с топовыми характеристиками по цене ниже конкурентов. В России и СНГ модель уже редкость, но сервисная поддержка от Geely может сохраниться.
Для рынка новость открывает окно для импортных аналогов с похожими specs: 6,5-дюймовыми экранами, камерами 50+ Мп и автономностью на день. Следите за анонсами — 2026 год обещает новые китайские смартфоны 5G, чтобы заполнить пробел. Meizu уходит, но его наследие в Flyme вдохновит преемников.